近郵船舶管理株式会社

Safe Operation

海技者の働きやすい環境を整備し、
近海郵船株式会社RORO船隊の一翼として
安全運航に取り組んでいます。

船内の仕事と生活の紹介

RORO船での仕事、船内での様子、食事の紹介のページです。

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安全運航への取り組み

海上従業員の技術向上につながると思える研修があれば積極的に参加し、高いレベルでの安全運航を目指しています。

管理船舶紹介

近郵船舶では「まりも」「ましう」「とかち」「ひだか」 の4隻の船舶が活躍しています。

Q&A

  • Q

    勤務形態はどうなっていますか?

    A

    甲板部は三直制で、機関部はMゼロ機関部体制です。
    乗組員は、11名体制で詳細は以...

  • Q

    学校で身に着けて欲しい技能・技術は何ですか?

    A

    免状取得に必要な知識・技能と船乗り、社会人としての心構えです。そうはいっても、最初は何をし...

  • Q

    OJTはどうなっていますか?

    A

    陸上で当社の業務に関する内容とビジネスマナーについての研修を1週間程行い、現場で、甲板部は...

  • Q

    停泊中に上陸する機会はありますか?

    A

    特に仮バースなどはございません。当社の管理船が運航する航路では、苫小牧⇔常陸那珂ですと、毎...

  • Q

    入社してどれくらいで昇進(職員に登用)しますか?

    A

    目安として、部署にもよりますが、標準的なところで3年~6年です。傾向としては、会社で何をす...

  • Q

    荷役当直はどのような仕事をするのでしょうか?

    A

    トレーラーシャーシの誘導、固縛は荷役業者が行います。本船の乗組員は、船体設備(船内スロープ...

  • Q

    事業内容の船員派遣業とはどういう事でしょうか?

    A

    当社の社員を他社の配乗船に派遣をして、他社の船で勤務して頂く仕事です。実績としては、他社の...

  • Q

    携帯電話やインターネットが繋がりますか?

    A

    着岸中は繋がります。航海中については、太平洋航路(常陸那珂・東京~苫小牧)と日本海航路(敦...

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